本报告的主要结构为:总论(第1章);项目概述(第2章);QRA方法介绍(第3章);界区内外风险度量及其标准(第4章);危险源辨识(第5章);事故频率分析(第6章);事故后果模拟及其...
评价范围本次评价主要涉及储运车间、一联合车间、五联合车间和有机合成厂。本次评价是根据国际通用的量化风险评价(QRA)方法,并考量中国石油大连石化公司四个生产车间的实际运作情况进行的。主要的工作内容包括:·危险...
评价目的本次QRA主要目的为:计算及量化西气东输联络站的整体风险水平,并评估其对界内外人员产生的安全风险是否位于最低合理可行区;提出建议和风险降低措施,使西气东输联络站对界内外的风险降低到可接受的水平。工作...
界区内风险根据既定的风险标准,(修改平面布置后的)LNG接收站界内场所中,人员的潜在风险值被认为是可接受的(小于1x10-3/年)。假定厂内人员暴露于上述场所中的时间段为:每天8小时,一周5天;LNG船及码头的暴露时间...
评价目的本次QRA主要目的为:·量化由于接收站内设施对界外的风险等级;·提出建议和风险降低措施,使接收站对界外的风险降低到可接受的水平。工作内容完成QRA报告,参考了FEED设计...
开展本次火灾危害分析的主要目的为: 根据现有规范要求和国际上最佳作法,通过模拟计算LNG接收站各个主要设备应具备的防火间距,确定现阶段最合理可行的接收站平面布置图; 根据火灾危害分析的成果,对LNG接收...
本次量化风险评价(QRA)的整体目的为:•识别石油储运分公司可能存在的安全隐患/危险源;•评估及量化石油储运分公司里可能发生危险事故的频率及后果影响;•计算及量化石油储运分公司的整体风险水平;...